想要买新车？计划拍沪牌？不要着急，先来看看这个...

沪大牌难拍，这一个概念我相信上海人民应该都十分清楚。对于已经拍到沪牌的人来说，相信有相当一部分人都是“一块蓝铁皮，一把辛酸泪。”个中辛酸只有局内人才能深有体会的。甚至曾经还有人遇到因为久拍不到沪牌，自己买的新车面临报废的窘境。

那么沪大牌这么一块难求的原因究竟是什么？是的，物少人多。几十万个人抢这么一万块左右牌子，相当于几十个人抢一块牌，这个概率相信会做算术题的人都能知道有多低。然而正因为沪大牌的稀缺性，以及对于上海市区有车一族的必要性，使得大多数人都绞尽脑汁地去获得。不仅有各种找经验老手代拍的，也有各种求神拜佛祈求好运玄学中标的，各种手段层出不穷。毕竟在上海，道路承载量有限，对于日后沪牌的投放数量而言不容乐观，拍到了一块就相当于自己抢到了一块宝贝，那成就感还是毋庸置疑的。但是概率就摆在这，虽然许多人越战越勇持之以恒的精神让人敬佩，但是这样低的一个概率对大多数人而言，并不是仅仅依靠坚持就能真的心想事成的。

有人说：“我心态比较好，先上着块外牌用着，不着急一时半会就能拍到牌，虽然中标率低，但是保不准我哪一次运气好就能中标了，等拍到了直接把外牌换掉就完事儿了。”这样的心态可以说相当的佛性了，遇事不强求。然而毕竟拍牌不仅仅是个机缘问题，缘分到了就一定能拍中。对车主而言肯定是能有一次中标的机会肯定就不想再来第二次。如若每个月拍牌不中，在丧失一次拍牌机会的同时，其实也失去了每个拍牌人所投入下去的那些成本。

首先打个比方，2018年8月份的车牌中标价是八万八，今年7月份已经是九万了，车牌在变得越来越贵，如果连拍一年不中，实际上就损失了好几千，早拍到其实就是早赚。其次车牌的数量在越发减少，2018年平均月投放数量是11241张车牌，今年（截止到7月）平均月投放数量却只有9841张。对于有限的道路承载能力而言，车多路挤的现象十分普遍，注定了沪牌只会越来越少。

为了这九千多中的一块铁牌，各位拍牌人每个月投放的精力资源成本也不可小觑。各位不妨自我计算一下，每个月在拍牌过程中投入的时间精力，逛论坛，找朋友，托人打听技巧和消息，跟前辈们取经吸取经验战术等等。不包括其他的时间开支，就单单拍牌的固定所需时间，连拍一年没中的话就至少要放弃12个周六休息以及买标书的休假。这时间积攒下来甚至都能赶上一次半月小长假了。

最后就是对于拍牌这件事情而言，究竟是为何能让人屡战屡败仍能屡败屡战？经历过拍牌的人应该都有这样的经历，要么是一次直接能中标，如果不中标，那么十有八九就是因为那一丢丢的差距，就那几百块，甚至就差那一百块钱。“就差这么一点点我就中了！唉...”如果是差之千里，那大多数人也并不会感到十分惋惜，而恰恰是因为差之毫厘的失之交臂，让大多数人产生“原本能”的想法，越战越勇，被自己这种想法套在了里面。

对于沪牌而言，早拍到就是早赚到，这个点其实大家都能感受得到。在当前的大环境下，权衡经济资源和时间资源，沪牌代拍渠道对于各位车主们其实是十分值得尝试的一个手段，以省心省事省烦恼的前提下，依赖久经沙场经验老道的正规团队来帮你圆沪牌梦，其实同时也是帮助车主们减少在拍牌中自己将无定数投入的精神和物质成本。当然对于有充裕的时间、自身沉着冷静并且心态好的人来说，自己拍牌也未尝不可。毕竟现在汽车对于每户人家的保有量如此高的前提下，上海的道路承载力毕竟有限，汽车过多的现象所带来的就是相应的限制，所以能尽早拿到沪牌绝对是有十分大的优势的。

全文看到这里的读者们相信大部分也都是拍沪牌的参与者，小编在这里也衷心希望大家都能在自己的付出和努力后成功拍到自己心心念念的沪牌，畅所欲行地行驶在大上海的每一个角落。当然如若有车主还在迷茫或者踌躇该如何来高效获得属于自己的沪牌，不妨点击下方阅读原文按钮，正规专业团队愿倾力助你解惑车牌烦恼。